धातु लेजर काटने की मशीन भागों पर जले हुए किनारों के कारण:
शीट मेटल पार्ट्स को प्रोसेस करते समय मेटल लेजर कटिंग मशीन बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न करेगी। गर्मी समय पर फैलती नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप किनारे जलते हैं। जब मेटल लेजर कटिंग मशीन छोटे छेदों को प्रोसेस कर रही होती है, तो छेद के बाहर ठंडा किया जा सकता है, लेकिन एकल छेद के अंदर छोटे छेद में गर्मी फैलने के लिए एक छोटी सी जगह होती है, और गर्मी बहुत अधिक केंद्रित होती है, जिससे ओवरबर्निंग, स्लैग हैंगिंग आदि होती है। इसके अलावा, मोटी प्लेट काटने में, सामग्री की सतह पर जमा पिघली हुई धातु और छिद्रण के दौरान उत्पन्न गर्मी के संचय से सहायक वायु प्रवाह और अत्यधिक गर्मी इनपुट में अशांति पैदा होगी, जिसके परिणामस्वरूप ओवरबर्निंग और किनारे जलेंगे।
धातु लेजर काटने की मशीन अत्याधुनिक जल समाधान:
कार्बन स्टील के छोटे छेदों को लेजर से काटते समय ओवरबर्निंग का समाधान: कार्बन स्टील को सहायक गैस के रूप में ऑक्सीजन का उपयोग करके काटने में, समस्या को हल करने की कुंजी यह है कि ऑक्सीकरण प्रतिक्रिया गर्मी की पीढ़ी को कैसे दबाया जाए। आप छिद्रण और लैगिंग के दौरान सहायक ऑक्सीजन की विधि का उपयोग कर सकते हैं ताकि काटने के लिए सहायक हवा या नाइट्रोजन पर स्विच किया जा सके। यह विधि 1/6 मोटाई की ऊपरी सीमा के साथ छोटे छेदों को संसाधित कर सकती है।
कम आवृत्ति और उच्च शिखर उत्पादन शक्ति की पल्स कटिंग स्थितियों में गर्मी उत्पादन को कम करने की विशेषताएं होती हैं और कटिंग स्थितियों को अनुकूलित कर सकती हैं। एकल पल्स लेजर बीम, उच्च ऊर्जा तीव्रता के साथ उच्च शिखर उत्पादन और कम आवृत्ति की स्थितियों को सेट करने से छिद्रण प्रक्रिया के दौरान सामग्री की सतह पर पिघली हुई धातु के संचय को कम किया जा सकता है और गर्मी उत्पादन को कम किया जा सकता है।
एल्यूमीनियम मिश्र धातु और स्टेनलेस स्टील की लेजर कटिंग के लिए समाधान: ऐसी सामग्रियों के प्रसंस्करण में, सहायक गैस का उपयोग नाइट्रोजन होता है, जो काटने के दौरान किनारे को जलाने का कारण नहीं बनता है। हालांकि, छोटे छेद के अंदर सामग्री के उच्च तापमान के कारण, अंदर की तरफ लटकने वाली स्लैग घटना अधिक बार होगी।
इस समस्या का समाधान सहायक गैस के दबाव को बढ़ाना और परिस्थितियों को उच्च शिखर उत्पादन, कम आवृत्ति पल्स स्थितियों पर सेट करना है। जब हवा को सहायक गैस के रूप में उपयोग किया जाता है, तो यह वैसा ही होता है जैसा नाइट्रोजन का उपयोग करने पर होता है। ओवरबर्निंग नहीं होगी, लेकिन स्लैग का तल पर दिखाई देना आसान है। परिस्थितियों को उच्च सहायक गैस दबाव, उच्च शिखर उत्पादन और कम आवृत्ति पल्स स्थितियों पर सेट करने की आवश्यकता है।